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陳小珊歷險記~野孩子天空
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0516錐麓古道(TAROKO)全程

 1930東三門集合,因為跑去買減鏡片小小遲到3分鐘真是不好意思讓大家等了ㄧ會,上車後出發經過雪山隧道下蘇澳砸道去7-11門口那家關東煮(甜不辣)採買晚餐以及明天早餐,再上蘇花。

2225和平車站,中途休息一下看看這個新車站,每次都只是經過知道它是新啟用的車站,卻一直沒時間
停下車來看一看它的新裝潢,夜晚在燈光照耀之下『和平車站』四個大字更顯富麗堂皇。
【民國62年12月25 北迴鐵路開工興建,一直到了民國67年12月28日 完成花蓮到和平的路線。
民國68年12月25 完成和平站到蘇澳新站的開通,隔年2月1日 北迴鐵路與宜蘭線接軌通車,
開辦客貨業務,和平車站正式營運。 和平站因為是水泥原料石 灰石產地,所以也成為貨運大站。
民國90年12月5日因 配合北迴線雙軌及電氣化工程,第二代和平車站站房落成啟用。民國92
年月7月4日 北迴鐵路電氣化及南澳到花蓮雙軌化完工通車。】
1115 終於抵達民宿了,小傅分配好房間後進房整理裝備後沒多久睡覺了,今天忙了ㄧ天超累的。
0600起床,領隊宣佈0645集合出發樓下有燒好的開水大家可以餐了。餐後出發先去綠水合流步道小散步暖身一下。
0719綠水合流步道單程2k海拔400公尺步行約30分鍾,車子停在綠水停車場(台八線中橫公路)從管理站旁起步。茂密的森林、斷崖地形、岩生植物、人文遺跡都是其特色。從吊橋、小隧道進入後開始出現斷崖路段,
雖然不是最精彩的還是有其獨特風格,向下望去可以看到蜿蜒公路、山峻峭壁,雖沒有當年原始美也不失大自然巧奪天工之巨作。路旁有一座『弔靈碑』上面訴說著這塊石頭的由來。
『弔靈碑』由來
弔靈碑是日治時期留下的石碑,由一塊高3.6公尺,厚1.5公尺的原石刻成。碑文上有「弔靈」
二字,並刻有花蓮港聽警手富尾忠三郎、秋原一郎及巡查西田榮造、古澤豬一郎等四人的名字及殉職時間,年代分別為是大正三年(1914年)、大正七年(1918年)、大正十一年(1922年)。其中荖西駐在所西田榮造及合流駐在所古澤豬一郎二位巡查,是於大正十一年(1922年)9月15日在修建合流至荖西間橋樑時,適巧發生地震落石、不幸墜落溪底死亡,原在合流駐在所立有墓柱紀念,昭和10年(1935年)才將他們二人,及早先在此殉職的秋源一郎與富尾忠三郎二位警手共同立碑憑弔。早年合歡越嶺道上有不少類似的紀念碑,但經歲月更迭,有的已毀壞,有的則隱藏在荒煙漫草中,而綠水步道上的弔靈碑是保存及完好的一座。
0757停車場,早一點抵達順便去『合流營地』看看還有遠處一座吊橋,待全體山友到齊後再出發至慈母橋。
0807慈母橋,下車整裝集合拍照約10分鐘出發。
慈母橋是一座形狀美麗的紅色大橋,位於天祥以東三公里處的中橫公路上,為立霧溪與其支流荖西溪的匯流處。七十九年因颱風來襲,荖西溪山洪暴發,造成慈母橋橋墩受損。新橋於八十四年五月完工,橋長一百三十六公尺,寬九點九公尺,為斜張鋼橋,它在護欄的設計上也是採用白色大理石,橋頭橋尾各設有一對白色大石獅。慈母亭位於慈母橋畔,也是以大理石造成,由慈母亭旁沿荖西溪而上約行100公尺,可見一深潭自然湧泉,在此良泉提水至慈母亭雅座沏壺茶,望著生動詩意青蛙石感受徐風的輕撫,欣賞著花蓮八景之一的「太魯合流」。
0817往錐麓駐在所4.7K出發,沿荖西溪河谷山腰路前行。
0820下溪谷,荖西溪河谷中的路徑根本就是在亂石堆上硬開出來的,原本路標的路徑好像都不見了,只好下溪谷再上山徑
0836急陡升陡坡1K之字路線上升山腰路,木棧道樓梯一大段陡上有點小累。
0849山洞前大休息,找好石頭先坐一下好喘喔!這山洞應該是後來方便從這裡進出所挖山洞。15分鐘後續行再上坡,過山徑之後豁然開朗眼前太魯閣群山重重疊疊,眼下立霧溪蜿蜒於山谷之中一彎過一灣有壯觀唷!
0933第一段斷崖,高遶到斷崖上最大一段崩塌,立霧溪和中橫公路幾乎就在腳下,驚險斷崖還好牆上有繩所可以拉住,看上不看下就可以克服畏高的心理障礙。
0936過斷崖發現山羌屍體,忽然一陣陣屍臭味傳來後面山友找到味道來源,原來是下方約3公尺左右有一具山羌屍體所發出的味道,判斷應蹄的樣子應該是山羌,再向上拉繩高遶再下切回到原來山腰路,漫步林中空氣清新又遮陽,中途還發現地上幾株『水晶蘭』,在幽暗潮濕的落葉層裡,冒出晶瑩潔白的身影,有若水晶狀的菸斗,這正是腐生植物─水晶蘭的花朵。微微下垂的花朵,單生於植株的頂端,在幽暗處發出誘人的白色亮光,引人佇足欣賞,小巧口愛迷人樣讓人忍不住多拍幾張。水晶蘭不是蘭花,也不是蕈類,它是屬於鹿蹄草科植物,學名為:Cheilotheca humilis。全身沒有葉綠素,故不行光合作用,是靠著腐爛的植物來獲得養份;白色透明的葉片為鱗片狀,5-6月間由莖頂處抽苔出白色長鐘形小花,有時數朵集生,是難得一見的植物。水晶蘭生育環境分布於海拔1500-2500公尺,常見於冷涼潮濕的針闊葉混合林間。


1039抵達錐麓駐在所,這是頭一次來到這個駐在所,跟斷崖駐在所一樣一大片腹地非常適合中午用餐,不過因為時間還太早所以小傅跟王聯魁決定到斷崖駐在所再大休息,先在這裡等大家都到齊後再出發。遠方隱約可以看到畢祿山頭,但是在眼前這座山頭圓圓的山不知是啥名字,矗立在眼前標新立異十分突。
(最後面的山頭就是畢祿山)

【錐麓駐在所】
 昔日合歡越嶺古道沿途每4公里設置警察駐在所,就近管理鄰近部落及行旅的安全。錐麓古道沿線密集設有4個警察駐在所(即巴達岡、斷崖、錐麓、合流),1914年設立的錐麓駐在所是其中的一個,主要目的是維護旅客安全及道路的暢通。此處位於海拔760公尺,此地向西展望極佳,可遠眺合歡群峰、畢祿山一帶。(摘錄自解說牌內容)
1055出發往斷崖駐在所,幾分鐘後出現第二段斷崖,比剛剛斷崖又更刺激了,向前望去彎彎曲曲附著在山壁明顯路痕,增加許多想像空間!你回狐疑當年這裡真的是運送大砲的古道嗎?日本人如何逼迫原住民開挖出這條古道?犧牲多少人才挖好?歷史可以追根究柢卻讓人不免覺的遺憾,原住民辛苦運送大砲結果卻是打原住民,回顧那段滄桑的血淚史有點諷刺吧!
1131殉職碑,1916年在此遭原住民斬殺的日警~日本巡察班班長「持館代五郎」紀念碑石處。碑石背面有一些年份事蹟記載,但已被青苔遮掩掉了。此地在一山坳處,略為潮溼,姑婆芋長的茂盛。這段不可考的歷史我一直找不到是為何事在這裡立碑(暫時跳過)。
1133斷崖駐在所午餐休息,今天幾位山友大哥、小傅有準備中午煮麵宴請大家,不過一不小心把麵忘記在民宿冰箱,所以~出現料比麵多的美食,感謝諸位辛苦山友背水、食材上來,每位同伴充分享受這難得大餐,當然茶水一定是必備的啦,甘恩啦!!當然這裡的昆蟲、植物也要來找一找囉!發現天牛、蝴蝶2隻、小草小花,試試今天特地帶上來的MACORO鏡頭、定焦鏡。離開前還遇上太魯閣國公園巡山員,開心交流資訊後整裝出發,當然囉!我們一定會把垃圾帶下山、環境整理好後才會離開的啦!
1314出發,經過山洞壁上雕有地藏王菩薩造型優美,隧道口有一平台是錐麓斷崖最佳展望台,
一旁有石壁上有建築者的刻字遺跡呢!但不知真假耶!這裡的地藏王菩薩為太魯國家公園中唯一的史蹟保存區。 
1317精華段斷崖,只能用山川壯麗、氣勢磅薄、U型峽谷渾然天成,斷崖讓人覺得驚悚大概必須岩壁裸露、地勢突出,而且還要逼臨深谷、如履薄冰的感覺吧!錐麓斷崖在海拔七百五十至七百八十公尺間修築,路徑寬約只有三十公分,只夠一個人雙腳並立,是太魯閣峽谷最壯麗的景觀之一。
1331走完500公尺斷崖段,聽說後面的山友覺的走一次不過癮,又往回走了約100公尺2次感受斷崖魔力。然後就開始一路急陡下了,陡陡陡、陡個不停,上回從這裡上來的時候怎會有體力爬升上來。
1407巴達岡2號橋,拍照慢走。(我曾經想過有2號橋那1號橋咧?會不會就是錐麓吊橋亦或是斷了!)
1417巴達岡遺址休息10分鐘全員集合後續行巴達岡遺址及錐麓吊橋,巴達岡為昔日原住民聚落之處,而日據時代日本人也在此設置衛生所、警官駐在所、小學等,而今日只剩駐在所大門兩排的石柱了,據說2-3年前還有2戶原住民還是住在這裡,被太魯閣國家公園強制安置到市區。巴達岡(BATAKAN﹞部落遺址其地勢平緩,南緣斷崖陡落為燕子口,站在斷崖邊緣可下望峽谷景觀,昔日有旅館可容納30名旅客,是太魯閣峽谷至天祥間探勝路線的中繼站,此地原為大部落,有衛生所、蕃童教育所及警官住所.巴達岡山地語為「桂竹」的意思,另有突擊戰地」的意思,部落後方為廣大的桂竹林,聽說以前巴達岡居民因颱風屋毀而遷至立霧溪下游避難,不久返回,發現部落已被托洛克﹝今霧社靜觀﹞族人所佔,乃削桂竹為槍,奪回故居,此回古戰場。

(遺址的水糟)
 
1451錐麓吊橋橫跨在立霧溪U型狹谷的地形中,綠色造型讓它可以融入大自然中,也可以跳脫這自然環境之下,全憑你用何種角度欣賞它,它是通往錐麓古道的大門所以入口處想當然爾一定會警察限制人數、管制人員進出,從中橫公路179K旁的隧道口,下切到立霧溪峽谷跨越立霧溪後,再往古道前進。現在在原來下切點附近,新的燕子口隧道旁修建了這座錐麓吊橋,讓遊客輕輕鬆鬆便可前往古道。
1459燕子口上車,因為這裡大陸客相當多所以車輛管制相當嚴格,我們在路邊等中巴來了之後快快上車,因為警察在一旁一聲聲催促著。上車後決定去清水斷崖再去晚餐。
1540清水大斷崖,經過崇德隧道後就是清水大斷崖,趕忙下車換衣服梳洗一下,再下去海邊吹吹海風看看夕陽,沙灘上有一排用木頭、石頭排列成【I LOVE U】字樣,許久沒見到這樣有點無聊卻是代表年輕活力的創作,用鏡頭拍下那代表熱情、愛慕、告白之意的語彙。
1600離開清水大斷崖,往蘇澳『豆腐莢』海鮮餐廳晚餐,大魚、大蝦、螃蟹整桌海鮮大餐,盤盤都是ㄧ掃而空清潔溜溜,在酒足飯飽之際廳見外面有鞭炮聲應該是附近廟宇法會之類的吧?原本打算去參觀附近一座宮奉金身菩薩、玉身菩薩,木雕菩薩的廟宇,因為時間不夠所已作罷,改去礁溪買伴手禮。
1900飽餐一頓後去礁溪採買伴手禮,其實今晚狂奔在梅花五的公路上有看到高掛在黑夜天空的上弦月外加一顆星星,超口愛的啦!連忙那起相機試圖拍攝下來,無奈功力不佳幾次都無法成功,原來那是天文景象~金星貼月,夠奇妙吧!我超幸運可以在這樣的夜晚身處羅東看到這難得景象,有點像微笑的酒窩、又有點像閉一隻眼睛裝口愛的樣子,總之~親眼目睹就是幸運的夜晚。
2015湯圍溝溫泉公園對面奕順軒,人山人海它超有名的甜點『草莓奶凍捲』我就不想介紹了,我在裡面買了『三星蔥燒』30元、『多穀乾酪』50元別看他好像不太起眼,在店裡面麵包那個區塊就屬它人氣最旺,店員一盤一盤端出來,隨手拿了3個三星蔥燒外加一個多穀乾酪結帳號去7-11買杯咖啡,隨意咬了一口三星蔥燒~我咧!正點啦。跟7-11店員打聲招呼東西寄放後又跑回去把身上僅剩100買光,很難得可以吃到這樣奇特口味的麵包,有著山東大餅的外皮包覆著在地三星蔥還有西洋口味的起司,味道口感多重之外,那層次分明有大餅的麵香、蔥的辣度、起司的濃濃奶香,融合中西文化飲食的食材,實在好味道。多穀乾酪也是不遑多讓除了造型討喜之外,乳酪塊多到幾乎都掉出來(爆漿),多穀麵包夾雜乳酪塊吃進嘴裡那團結一致四海同心的味道更是讚到不行,吃好味嘜也吃健康。我無意幫他們打廣告只是推薦大家嚐鮮罷了。賣完麵包逛逛湯圍溝溫泉公園,一條長長溫泉西可以坐在旁邊一邊泡腳一邊欣賞薩克斯風演奏,不論是喝著小酒還是聞著咖啡香都是不錯的享受,晚間9點還可以輕鬆悠閒漫步在這裡,也是難得體驗啦。
2050回家囉!!真的吃飽喝足把錢花光光後準備拎著大包小包行李還有伴手禮回家,這趟行程輕鬆愈快,渡過難得星期天假期。謝謝領隊小傅、嚮導王聯魁2位辛苦了,讓你們這樣安排行程、聯絡各種事項不辭辛勞,甘恩啦!



『綠水步道簡介』
綠水步道原是合歡越嶺道的一部份,由於此段古道路況良好,景觀及生態皆相當豐
富,因此國家公園管理處將它規劃成步道。路徑寬約2公尺,大致維持日據時期合歡越嶺道的寬度,全線平緩易行,是條老少皆宜的景觀步道。步道入口位於綠水地質地形展示館旁,茂密的森林、斷崖地形、岩生植物、人文遺跡都是其特色。
綠水步道可以體驗太魯閣國家公園的人文特色,也可以觀察步道上特殊的植物生態。走在這條具人文歷史價值的步道上,有如走在先人的足跡上,讓人引發思古之情。站在斷崖上,可俯瞰立霧溪谷與綠水河階。各種岩生植物,在岩壁上展現堅毅的生命力,其中太魯閣櫟更是台灣珍貴稀有的植物。
綠水步道,綠水曾是太魯閣族人的陀優恩部落,現今的地質地形展示館,早年相繼作為花蓮縣政府太魯閣風景區管理所、太魯閣國家公園管理處、及太魯閣警察隊的辦公室。綠水步道一般從綠水地質地形展示館旁出發,在步道後段與產業道路相銜接,最後於合流露營區附近回到中橫公路。
『歷史人文』
綠水步道原是合歡越嶺道的一部份,合歡越嶺古道,距今約三百年前,太魯閣族人翻越中央山脈定居立霧溪沿岸時,依靠部落間的社路相互聯繫。日本發動的太魯閣戰役,就是沿著社路攻打太魯閣族人,太魯閣戰役之後,日人繼續清理道路並在沿線紛紛設置軍警駐在所、教育所,以達到操控太魯閣地區的目的。
1927年太魯閣峽獲選為台灣八景之一,1932年花蓮港廳與台中州分別著手合歡越道路踏查,1935年2月從花蓮港廳至台中州霧社路段終於暢通,此路線改稱為合歡越嶺道路。 其中從合流到綠水這段古道,由太魯閣國家公園管理處整修為綠水步道,保留了大部分古道的路跡。


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